Electric Horizons Ulaşımın Geleceği İçin Sürdürülebilir Bir Vizyon

Elektrikli araçlar (EV’ler), benzin yerine elektrikle çalışan bir çalgı türüdür. İnsanlar bir EV’ye haiz olmanın çevresel ve ekonomik faydalarının daha çok farkına vardıkça giderek daha popüler hale geliyorlar.

II. Elektrikli Araçlar

İlk elektrikli çalgı 1830’larda buluş edildi, sadece EV’ler 1900’lerin başına kadar popülerlik kazanmadı. Sadece, 1900’lerin başlangıcında içten yanmalı motorun icadı EV’lerin popülaritesinde bir düşüşe yol açtı.

Son yıllarda, iklim değişikliği ve hava kirliliğiyle alakalı endişeler sebebiyle EV’lere olan alaka tekrar canlandı. Dünya çapındaki hükümetler, insanları EV satın almaya teşvik etmek için teşvikler sunuyor ve araba üreticileri daha çok EV üretmeye başlıyor.

III. Elektrikli Araçların Yararları

Bir EV sahibi olmanın birçok pozitif yanları vardır, bunlardan bazıları şunlardır:

• Elektrikli araçlar benzinle çalışan araçlardan daha etraf dostudur. Sıfır emisyon üretirler, bu da hava kirliliğini ve iklim değişikliğini azaltmaya destek sunar.
• Elektrikli araçlar benzinle çalışan araçlardan daha ekonomiktir. Elektriğin maliyeti benzinin maliyetinden oldukça daha düşüktür ve EV’ler bir galon elektrikle benzinle çalışan araçların bir galon benzinle gidebileceğinden daha uzağa gidebilir.
• Elektrikli araçlar benzinle çalışan araçlardan daha kullanışlıdır. Evde prize takılabilirler, bu nedenle benzin istasyonu bulma hikayesinde endişelenmenize gerek kalmaz.

IV. Elektrikli Araçların Dezavantajları

Elektrikli çalgı sahibi olmanın birkaç dezavantajı vardır, bunlar şunlardır:

• Elektrikli araçlar benzinli araçlara gore daha pahalıdır.
• Elektrikli araçların menzili benzinli araçlara gore daha kısadır.
• Elektrikli araçların şarj edilmesi benzinli araçlara gore daha uzun sürüyor.

V. Elektrikli Araçların Maliyeti

Bir EV’nin maliyeti aracın markasına ve modeline göre farklılık gösterir. Sadece, EV’ler çoğu zaman benzinle çalışan araçlardan daha pahalıdır. Bir EV’nin yaklaşık maliyeti ortalama 40.000 dolar iken, benzinle çalışan bir aracın yaklaşık maliyeti ortalama 25.000 dolardır.

Bir EV satın almanın maliyetini düşürmeye destek olmak için bir takım hükümet teşviki mevcuttur. Bu teşvikler içinde vergi indirimleri, vergi kredileri ve HOV şeritlerine erişim yer alabilir.

VI. Elektrikli Araçların Şarj Edilmesi

Elektrikli araçlar evde, halka aleni şarj istasyonlarında ya da işte şarj edilebilir. Evde şarj en müsait seçenektir, sadece bir EV’yi tamamen şarj etmek birkaç saat sürebilir. Halka aleni şarj istasyonları birçok kent ve kasabada mevcuttur, sadece kullanması pahalı olabilir. Şarj istasyonuna erişiminiz var ise, işte şarj etmek iyi bir seçenektir.

VII. Elektrikli Araçların Menzili

Bir EV’nin menzili, aracın markasına ve modeline göre farklılık gösterir. Bir EV’nin yaklaşık menzili ortalama 200 mildir, sadece birtakım EV’ler tek bir şarjla 300 mile kadar yol kat edebilir.

VIII. Elektrikli Araçlar İçin Altyapı

Elektrikli araçlar için altyapı hala gelişmektedir. Sınırı olan sayıda halka aleni şarj istasyonu mevcuttur ve birtakım bölgelerde öbürlerinden daha çok şarj istasyonu vardır. Sadece halka aleni şarj istasyonlarının sayısı gün geçtikçe artmaktadır.

IX. Elektrikli Araçlara Yönelik Devlet Teşvikleri

Bir EV satın almanın maliyetini düşürmeye destek olmak için bir takım hükümet teşviki mevcuttur. Bu teşvikler içinde vergi indirimleri, vergi kredileri ve HOV şeritlerine erişim yer alabilir.

Çoğu zaman Sorulan Sorular

Elektrikli araçlar hakkındaki sıkça sorulan sorulardan bazıları şunlardır:

• Bir EV’yi şarj etmenin maliyeti ne kadar?
• Bir EV’yi şarj etmek ne kadar devam eder?
• Bir EV tek bir şarjla ne kadar yol gidebilir?
• Elektrikli aracımı nerede şarj edebilirim?
• Elektrikli çalgı satın almak için devletin teşvikleri nedir?

Antet	Özellikler
Elektrikli Araçlar	Azaltılmış emisyonlar Daha düşük işletme maliyetleri Geliştirilmiş performans Arttırılmış kolaylık Devlet teşvikleri
Sürdürülebilir Ulaşım	Fosil yakıtlara olan bağımlılığın azaltılması İyileştirilmiş hava kalitesi Azaltılmış sera gazı emisyonları Korunan naturel kaynaklar İyileştirilmiş halk sağlığı
Ulaşımın Geleceği	Arttırılmış elektriklendirme Yeni teknolojilerin geliştirilmesi İyileştirilmiş altyapı Artan farkındalık Hükümet politikaları
Elektrikli Otomobiller	Artırılmış menzil Daha düşük maliyet Geliştirilmiş performans Arttırılmış kolaylık Devlet teşvikleri
Yeşil Ulaşım	Azaltılmış emisyonlar Daha düşük işletme maliyetleri Geliştirilmiş performans Arttırılmış kolaylık Devlet teşvikleri

II. Elektrikli Araçlar

Elektrikli araçlar senelerdir hayatımızda olduğu halde ticari olarak kullanıma sunulması 2000’li yılların başına muadil geliyor.

İlk elektrikli çalgı 1834 senesinde Thomas Davenport tarafınca üretildi. Saatte 6 mil hıza ulaşabilen, minik, at otomobiliydi.

1800’lü yılların sonlarında yollarda oldukça sayıda elektrikli çalgı vardı, sadece bunlar sınırı olan menzilleri ve yüksek maliyetleri sebebiyle sonucunda benzinle çalışan araçlar tarafınca geride bırakıldılar.

2000’li yılların başlangıcında iklim değişikliği ve hava kirliliği mevzusundaki endişeler sebebiyle elektrikli araçlara olan alaka tekrar canlandı.

Günümüzde piyasada oldukça sayıda üreticiye ilişkin elektrikli çalgı bulunmakta ve bunların popülaritesi giderek artmaktadır.

III. Elektrikli Araçların Yararları

Elektrikli araçlar, geleneksel benzinli araçlara kıyasla bir takım avantaj sunar, bunlar içinde şunlar yer alır:

• Daha düşük işletme maliyetleri
• Azaltılmış emisyonlar
• Geliştirilmiş performans
• Daha çok kolaylık
• Etraf için daha iyi

Gelin bu faydaların her birine daha yakından bakalım.

Daha düşük işletme maliyetleri

Elektrikli araçlar, benzinle çalışan araçlardan oldukça daha ucuza çalıştırılır. Bunun sebebi, elektriğin benzinden oldukça daha ucuz bir yakıt olmasıdır. Aslen, yaklaşık bir elektrikli çalgı sahibi yakıt maliyetlerinden yılda 800 dolara kadar tutum edebilir.

Azaltılmış emisyonlar

Elektrikli araçlar sıfır emisyon üretir, bu da onları benzinle çalışan araçlardan oldukça daha etraf dostu yapar. Bunun sebebi, elektrikli araçların sera gazı ya da hava kirleticisi üretmemesidir.

Geliştirilmiş performans

Elektrikli araçlar, benzinle çalışan araçlara gore daha iyi performans sunar. Bunun sebebi, elektrik motorlarının anında tork üretmesi ve bunun da elektrikli araçlara daha iyi hızlanma ve yol tutuşu sağlamasıdır.

Daha çok kolaylık

Elektrikli araçlar, benzinle çalışan araçlardan daha basit edinilebilir. Bunun sebebi, elektrikli araçların evde prize takılabilmesidir, bu da benzin istasyonuna gitmeniz gerekmediği anlama gelir.

Etraf için daha iyi

Elektrikli araçlar benzinle çalışan araçlardan etraf için daha iyidir. Bunun sebebi elektrikli araçların sıfır emisyon üretmesidir, bu da hava kirliliğini ve iklim değişikliğini azaltmaya destek sunar.

IV. Elektrikli Araçların Dezavantajları

Elektrikli araçların, potansiyel alıcıların karar vermeden ilkin bilincinde olması ihtiyaç duyulan bir takım dezavantajı vardır. Bunlar şunlardır:

• Elektrikli bir aracın ilk yatırım maliyeti, benzinli bir araca gore daha yüksektir.

• Elektrikli araçların menzili benzinli araçlara gore daha kısadır.

• Elektrikli araçların yakıt ikmali, benzinli araçlara gore daha uzun sürüyor.

• Elektrikli araçların şarj edilmesi için şu anda sınırı olan bir altyapı bulunmaktadır.

Sadece bu dezavantajların giderek ele alındığını belirtmek önemlidir. Elektrikli araçların maliyeti düşüyor, menzil artıyor ve şarj altyapısı genişletiliyor. Netice olarak elektrikli araçlar tüketiciler için daha uygulanabilir bir seçenek haline geliyor.

V. Elektrikli Araçların Maliyeti

Elektrikli bir aracın maliyeti, markaya, modele ve pil boyutuna bağlı olarak değişebilir. Elektrikli bir aracın yaklaşık maliyeti ortalama 40.000 dolardır ve bu, benzinle çalışan bir arabanın yaklaşık maliyetinden daha pahalıdır. Sadece elektrikli araçlar, maliyeti telafi etmeye destek olabilecek 7.500 dolara kadar federal vergi kredisine uygundur.

Elektrikli araçlar ek olarak benzinle çalışan otomobillere gore bakımı daha pahalı olma eğilimindedir. Bunun sebebi, elektrikli araçların benzinle çalışan otomobillere gore daha azca hareketli bölüme haiz olmasıdır, bu da daha azca mesele çıkabileceği anlama gelir. Sadece, elektrikli bir aracın bakım maliyeti uzun solukta benzinle çalışan bir aracın bakım maliyetinden hala daha düşüktür.

Elektrikli araçlar ek olarak benzinle çalışan arabalardan daha yakıt tasarrufludur. Bu, elektrikli araçların uzun solukta yakıt maliyetlerinden tutum sağlayabileceği anlama gelir. Yaklaşık bir elektrikli çalgı tek bir şarjla 250 mil yol kat edebilir, bu da bir çok insanoğlunun günlük işe gidip gelmesi için fazlasıyla yeterlidir.

Genel hatlarıyla, elektrikli bir araca haiz olmanın maliyeti, benzinle çalışan bir otomobile haiz olmanın maliyetinden daha yüksektir. Sadece, yakıt maliyetlerindeki ve bakım maliyetlerindeki uzun vadeli tasarruflar, elektrikli araçları daha müsait fiyatlı bir seçenek haline getirebilir.

VI. Elektrikli Araçların Şarj Edilmesi

Elektrikli bir aracı şarj etmek nispeten bayağı bir işlemdir. Sadece bunu emin ve bereketli bir halde yapmak için bilmenizde fayda olan birkaç şey vardır.

Ilk olarak aracınız için doğru şarj aletine haiz olduğunuzdan güvenli olmanız icap eder. İki ana şarj aleti türü vardır: Düzen 1 ve Düzen 2. Düzen 1 şarj cihazları en temel türdür ve standart bir ev prizine takılırlar. Düzen 2 şarj cihazları daha güçlüdür ve aracınızı daha süratli şarj edebilirler.

Doğru şarj aletine haiz olduğunuzda, onu takacağınız bir yer bulmanız icap eder. Elektrikli aracınızı evde, işte ya da halka aleni şarj istasyonlarında şarj edebilirsiniz.

Elektrikli aracınızı şarj ederken, üreticinin talimatlarını kovuşturmak önemlidir. Bu, aracınızı emin ve bereketli bir halde şarj ettiğinizden güvenli olmanıza destek olacaktır.

Bir elektrikli aracı şarj etmek, pilinizin boyutuna ve şarj cihazınızın gücüne bağlı olarak birkaç saatten birkaç güne kadar sürebilir.

Elektrikli aracınızı şarj etmek için birtakım ipuçları:

• Olası olduğunca Düzen 2 şarj aleti kullanın.
• Eve vardığınızda aracınızı derhal şarja takının.
• Pilinizin şarj seviyesini %20 ile %80 içinde tutun.
• Aceleniz yoksa süratli şarjdan kaçının.

Bu ipuçlarını takip ederek elektrikli aracınızın menzilini en üst düzeye çıkarabilir ve akünüzün ömrünü uzatabilirsiniz.

VII. Elektrikli Araçların Menzili

Elektrikli bir aracın (EV) menzili, tek bir şarjla gidebileceği mesafedir. Bir EV’nin menzili, pil boyutu, aracın ağırlığı, sürüş koşulları ve iklim dahil olmak suretiyle bir takım faktöre bağlıdır.

Bir EV’nin yaklaşık menzili ortalama 250 mildir, sadece birtakım modeller tek bir şarjla 400 mile kadar yol kat edebilir. Piyasadaki en uzun menzilli EV, 400 milden fazla menzile haiz Tesla Model S’dir.

Bir EV’nin menzili aşağıdakiler de dahil olmak suretiyle muhtelif faktörlerden etkilenebilir:

• Pil boyutu: Pil ne kadar büyük olursa menzil o denli uzun olur.
• Aracın ağırlığı: Çalgı ne kadar ağır olursa menzil o denli kısalır.
• Sürüş koşulları: Kent içi trafiğinde çalgı kullanmak, otoyolda çalgı kullanmaktan daha çok enerji tüketecektir.
• İklim: Soğuk havada çalgı kullanmak, sıcak havada çalgı kullanmaya gore daha çok enerji tüketecektir.

Bir model seçerken bir EV’nin menzilini göz önünde bulundurmak önemlidir. Uzun mesafeli sürüş yapmayı planlıyorsanız, uzun menzilli bir EV seçmeniz gerekecektir.

Ek olarak EV’nizin menzilini daha bereketli bir halde sürerek uzatabilirsiniz. İşte birkaç ipucu:

• Hızlanma ve frenlemeyi yumuşak bir halde yapın.
• Durağan(durgun) bir hızda ilerleyin.
• Otoyolda seyir kontrolünü kullanın.
• Gerekmedikçe klima ya da ısıtıcıyı kullanmaktan kaçının.

Bu ipuçlarını takip ederek elektrikli aracınızın menzilini artırabilir ve uzun mesafeli yolculuklarda daha ergonomik hale getirebilirsiniz.

Elektrikli Araçlar İçin Altyapı

Elektrikli araçlara yönelik altyapı hemen hemen geliştirilme aşamasında, sadece bunu daha erişilebilir hale getirmek için bir takım teşebbüs devam ediyor.

Elektrikli araçlar için altyapının en mühim yönlerinden biri şarj istasyonlarının mevcudiyetidir. Her biri kendi avantajları ve dezavantajları olan oldukça sayıda değişik şarj istasyonu türü vardır.

Düzen 1 şarj cihazları en temel şarj istasyonu türüdür ve evlere ya da halka aleni bölgelere kurulabilir. Yavaş bir şarj sağlarlar sadece bununla birlikte en müsait fiyatlı seçenektir.

Düzen 2 şarj cihazları Düzen 1 şarj cihazlarından daha hızlıdır ve halka aleni şarj istasyonlarında, iş yerlerinde ve avmlerinde bulunabilir. Araçlarını tertipli olarak şarj etmesi ihtiyaç duyulan kişiler için daha müsait bir seçenektir.

Düzen 3 şarj cihazları en süratli şarj istasyonu türüdür ve çoğu zaman otoyol dinlenme tesislerinde ve öteki yoğun trafik alanlarında bulunur. Bir aracı dakikalar içerisinde tamamen şarj edebilirler, sadece bununla birlikte en pahalı seçenektirler.

Elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının yanı sıra bir takım başka altyapı ihtiyacı da bulunmaktadır:

• Elektrikli araçlara müsait park yeri
• Yeşil enerjiye erişim
• Devlet teşvikleri

Yollardaki elektrikli çalgı sayısı arttıkça, altyapı ihtiyacı da artacaktır. Beraber emek vererek, elektrikli araçlarla güçlendirilen sürdürülebilir bir ulaşım geleceği yaratabiliriz.

IX. Elektrikli Araçlara Yönelik Devlet Teşvikleri

Dünya çapındaki hükümetler, insanları elektrikli çalgı satın almaya teşvik etmek için muhtelif teşvikler sunuyor. Bu teşvikler içinde vergi indirimleri, geri ödemeler ve HOV şeritlerine erişim yer alabilir.

ABD Birleşik Devletleri’nde federal hükümet, elektrikli çalgı satın alımı için 7.500 dolara kadar vergi kredisi sunmaktadır. Birtakım eyaletler ek olarak indirimler ya da vergi indirimleri benzer biçimde kendi teşviklerini de sunmaktadır.

Mesela, Kaliforniya elektrikli çalgı satın alımında 7.500 dolara kadar tenzilat sunuyor. Ek olarak, Kaliforniya sürücüleri tek başlarına çalgı kullansalar bile HOV şeritlerini kullanabilirler.

Bu teşvikler elektrikli araçları tüketiciler için daha müsait fiyatlı hale getirebilir ve bu sürdürülebilir ulaşım teknolojisinin benimsenmesini teşvik etmeye destek olabilir.

Elektrikli araçlarla alakalı sık sorulan sorulardan bazıları şunlardır:

S: Elektrikli bir aracı şarj etmenin maliyeti ne kadardır?

A: Elektrikli bir aracı şarj etmenin maliyeti, kullandığınız şarj aletinin türüne ve bölgenizdeki elektrik maliyetine bağlı olarak değişmiş olur. Standart bir ev prizine takılan Düzen 1 şarj aleti, kilovatsaat (kWh) başına ortalama 1 dolara mal olabilir. Evinize ya da iş yerinize kurulan Düzen 2 şarj aleti, kWh başına ortalama 2 dolara mal olabilir. Çoğu zaman halka aleni şarj istasyonlarında bulunan Düzen 3 şarj aleti, kWh başına ortalama 4 dolara mal olabilir.

S: Elektrikli bir çalgı tek bir şarjla ne kadar yol kat edebilir?

Elektrikli bir aracın menzili, pil boyutu, aracın ağırlığı ve sürüş koşulları benzer biçimde muhtelif faktörlere bağlıdır. EPA, yaklaşık bir elektrikli aracın tek bir şarjla 200 ila 300 mil içinde yolculuk edebileceğini tahmin ediyor.

S: Elektrikli çalgı sahibi olmanın dezavantajları nedir?

Elektrikli bir araca haiz olmanın birkaç dezavantajı vardır, bunlar içinde yüksek satın alma fiyatı, sınırı olan menzil ve halka aleni şarj altyapısının olmaması yer alır. Sadece, elektrikli araçlar daha popüler hale geldikçe bu dezavantajlar az az ele alınmaktadır.